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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣3c產品推薦 因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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商品訊息描述





















  • 【商品特色】

    1. 雙面皆可進行墊上遊戲活動。

    2. 可充當遊戲器材的安全防護墊。

    3. 四邊皆有黏扣可與其他墊子接合，也可單獨使用。

    4. 隨活動與場地調整面積，讓遊戲更安全舒適。

    5. 布質表面可用濕布以清水擦拭清潔。









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    【遊戲價值】

    1. 進行墊上爬、滾、翻、走等身體柔軟動作。

    2. 提供身體動作的安全性與舒適感。

    3. 穩定身體的平衡感。

    4. 保護孩子遊戲中的安全。

    ．適合0歲以上

    ．保護孩子遊戲中的安全

    ．提供身體動作的安全性與舒適感

    ．可充當遊戲器材的安全防護墊











    【規格尺寸】

    組件明細：一片，重1.75公斤

    商品材質：高級塑膠PE發泡、聚酯纖維、高級無添加塑膠PVC（不含鄰苯二甲酸）內膜

    製造國：台灣









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    ★通過歐盟CE產品品質認證與美國ASTM安規



















商品訊息特點





  • 商品貨號：6800KM2303A-00Y








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【記者謝政儒南投報導】由交通部觀光局指導，日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華，今年吸引20個國家，共計3,000位車友參加，其中日本車友參加人數首度破百人。

主軸活動將於11月13日由三條活動路線接續登場，其中「日月潭-松柏嶺85KM自行車挑戰」，共計925人報名，起終點皆於向山遊客中心，出發後往台 21 線前進，沿途行經向山隧道、集集火車站、綠色隧道、受天宮(松柏嶺遊客中心)等景點，引領車友飽覽丘陵茶鄉、鄉村田園風光；受天宮牌樓前補給站將由維他露基金會贊助補給飲料，沿途熱情加油民眾及超級卡哇伊的加油嘉賓，勢必讓車友留下美好印象。

風景絕美的「環潭挑戰遊(30KM)」，今年共有1,215位車友報名，活動單位並邀請到「2016臺灣自行車節活動代言人」--王麗限定雅小姐，與劉至翰、馬拉松好手邱念慈小姐等明星車友與參加者共同體驗最美自行車道魅力；本年活動報名者中，女姓車友共計391位，比例高達32%，也是以往騎乘挑戰活動中較為少見。

沿著湖畔自行車道騎行的「單車逍遙遊」，今年首次將路線延伸至九龍口，將由領騎人員帶領大、小朋友體驗全新完成的自行車道，路線距離由六公里增加為十公里，沿途美景加上徐徐微風，廣闊的休憩平台，絕對讓人流連忘返。

而且喔熊組長除了要穿上他今年最新款的單車服裝外，還號召喔熊Cosplay百人騎士團，一起來俏皮Cosplay並體驗日月潭逍遙的自行車道，觀光局為了鼓勵來參加的騎士們，將自騎士團內抽出1名幸運的成員，贈送1台Apple I pad mini 2，沒辦法參加的朋友也沒關係，當天在臺灣自行車節的臉書粉絲頁上會有現場的直播可以看，無論是觀看Live播出或者是事後影片觀賞，在11月20日 24:00以前，成功完成留言的民眾都有機會可以獲得喔熊限定版悶燒罐、喔熊小米手環、喔熊漁夫帽等精美贈品。

(自立晚報20161114)

（中央社記者趙麗妍台中11日電）學校戶外教學場所到遊樂園適宜嗎？台中市教育局表示，學校辦理戶外教學地點，應以學生生活經驗為中心，兼顧學生需求及教育意義，配合活動行程進行課程設計。

台中市議員張耀中、楊典忠、江肇國今天在市議會質詢時提出，教育部國民及學前教育署曾發函給各地方政府，希望所屬學校辦理校外教育避免「流於旅遊玩樂」，如學校安排到遊樂園進行戶外教育，是否有罰則？

張耀中指出，有些遊樂園設有野生動物園可以認識動物及體驗生命教育，有些是富有原住民文化及圖騰，對於認識台灣真沒有幫助？他建議，教學環境應該單純化、專業化，不管是戶外教育也好、校外教學也罷，都應該尊重第一線的教學實況。

教育局長彭富源表示，戶外教學是結合生活情境所推動的重要教育型態，讓學生走出教室，能有效引起學生的學習興趣。

彭富源指出，教育部函請學校辦理戶外教育時，應以增加學生學習體驗、擴充知識領域等為核心，並無明文規定不能選擇遊樂園作為戶外教學場所也無相關罰則，有關學校辦理戶外教學地點，應以學生生活經驗為中心，兼顧學生需求及教育意義，配合活動行程進行課程設計。

即使安排至遊樂園區，也應善用其自然環境、文史文物、生物生態環境等豐富資源，融入教學目標，達成戶外教學的課程目標。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

特派員看世界專欄（中央社記者黃自強新加坡19日專電）「新柔長堤」是連結新加坡、馬來西亞新山最重要的交通動脈，這條長達1056公尺的長堤跨越柔佛海峽，不僅肩負民生物資運載功能，更是大批馬國勞工每天來星工作的重要通道。

「新柔長堤」歷史由來已久，它連結馬來西亞的新山和新加坡的兀蘭，每天清晨天微亮，「新柔長堤」人車聲鼎沸，充滿了生命力，載運諸如新鮮蔬果、魚肉等民生物資的大卡車，透過大力推薦這條非常重要的交通動脈，源源不斷的來到新加坡。

居住在新山的馬國勞工也騎機車或開車來到新加坡上班，相較於有城市花園美譽的新加坡，新山各項民生物資和房價租金大幅低於新加坡，這群馬國勞工寧願每天起早趕晚，透過「新柔長堤」來到新加坡。

同時，新山誘人的購物魅力，也成為新加坡人公共假日最佳的後花園去處，新加坡人透過「新柔長堤」前往新山，從心態上來說就等於「出國」，出國透透氣散心，暫時遠離工作節奏超快速的工作場域，讓這個長堤肩負起多功能的使命。

不可否認的，「新柔長堤」任務多元，工作量永遠超負荷。這條長達1056公尺的長堤一天平均承載6萬車輛，舉凡公共假日的前夕，總是出現嚴重的交通堵塞，不少星馬兩地媒體會把長長的回堵車流當成當地最重要的頭條新聞。

這樣的結果的確苦了每天必須往返奔波兩地的馬國勞工，以及長期在新加坡利用公共假日返回馬國的異鄉遊子，1056公尺的長堤反成為他們進出兩國國門的最大交通夢魘。

農曆新年就是他們歸鄉路最大考驗，「新柔長堤」前往馬國方向的新加坡道路出現嚴重的交通壅塞，新山關卡大廳也是人滿為患，無論是駕車、騎車或搭乘巴士的勞工均動彈不得，除了等待還是等待，低頭把玩手機成為打發時間最佳方式。

曾有勞工為擔心上班遲到，避開車流，寧願選擇以最傳統的徒步方式過關，但有時也會因人流太多而卡關。

因此，從連結新加坡和馬來西亞兩國人民的生活層面觀察，「新柔長堤」重要性不言可喻，早已成為兩國人民生活的一部分。

值得一提的是，這次前總統馬英九赴馬來西亞訪問，走訪的首站就是到馬來西亞新山的南方大學學院演講，不少旅居新加坡的台商和新加坡人，唯恐「新柔長堤」出現無法預料的塞車因素，大多不約而同提早出門，只求準時聆聽演講。1051119

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