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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材質:泡綿+鐵管
外箱-長寬高:82*28*36.5cm
單個毛重:13.50KGS
裝箱數量:1個
配件:手拉繩*2、說明書(保證書)*1

請注意
※本商品保固一年,外觀不在保固範圍內※
1.因為商品屬於全新包裝拆裝時,請特別小心。
2.退換貨時,若有碰撞損壞將會收取整新或維修費用,金額必須由本公司另行報價
售後服務條款:
<運費>
1.鑑賞期內,若遇維修保養,運費需自負一趟運費。
2.鑑賞期後,若遇維修保養,來回運費則需自行負擔。
<包材費用>
若產品需要維修保養,請保留原箱,原箱遺失或無法包裝,則將收取包材費用。
1.魔力板包材: 600元
2.跑步機&健身車包材: 1000元
購買後視為同意之!




 

 


便宜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

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(中央社記者黃麗芸台北11日電)台北市動保處鼓勵民眾以認養代替購買,但野外流浪犬和遭棄養家犬個性大不同,訓練師沈育如提醒,飼主領養前要先諮詢,態度要正面有耐心,但不要可憐牠,否則會使牠越來越敏感。

為鼓勵民眾到北市動物之家認養收容動物,動保處開設「狗狗行為訓練教育講座班」,讓認養流浪犬的民眾可以更加了解、認識牠們,進而有效照顧寵物們的需求,浪犬經過相關受訓後,也帶動認養率提升。

動保處訓練師沈育如受訪表示,在自然環境中成長的浪犬相較一般飼養家犬或是曾被飼養過卻遭棄養的狗狗,個性上相對不穩定,所以牠們被帶到收容所後,每隻情緒表現都會有敏感、緊張、害怕及無法打開心房的情況。

「面對這種收容浪犬必須要相當有耐心」,沈育如指出,收容單位通常會依「浪犬不接受人的程度」進行四大分類,包括害羞與人接觸;恐懼與人接觸;無攻擊行為,但卻看似不友善或想攻擊;牽繩或靠近時會有主動攻擊行為者,這部分比例相對低。

沈育如說,分類完成後,志工緊接著會先進行初步浪犬減壓及加深彼此認識的接觸,讓牠們了解自己不會被傷害,並藉由觀察志工進而卸下心防;後續再進行「餵食、親和、上項圈測試、適應牽繩、行為訓練」等步驟。

她舉例指出,像是畏縮在牆角的浪犬,餵食就要將食物分佈擺放在欄內角落,千萬別放在前方,才能藉此誘發牠四處走動及觀察環境的動機;親和部份,則要讓浪犬先來觸碰人之後,再逐漸去接觸牠,以拉近彼此關係。

另外,上項圈和適應牽繩部份,則需讓浪犬認為是美好經驗,願意主動套上,待其慢慢適應後,再開始帶出戶外走動、散步;以上階段性目標都達成後,才會進行浪犬學習坐下和握手等行為訓練。

沈育如特別提醒,上述過程一定要有高度耐心,否則只要打壞其中一項步驟,一切就白費,又要再從頭開始重新訓練。

如何讀懂浪犬肢體語言?沈育如說,由於每隻浪犬層遭遇的事件和狀況不同,很難以一概全,否則易有錯判,她必須經過親自觀察才能教導、告知飼主,但建議民眾認養浪犬前,應先向負責志工諮詢犬隻習性,且帶回家要「秉持正面態度而不要可憐牠」的態度,否則被領養回的浪犬也會自覺可憐,個性反而越來越敏感,進而造成飼養問題。1051211

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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交觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務,從開辦至今(二十四)日已邁入第七年頭,成功串接起國內主要交通運輸場站至重要觀光景點的旅運服務,而觀光局每年委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比,今(一○五)年的結滿額免運果在昨(二十三)日出爐,推動單位第一名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府、營運業者第一名為金門縣公共車船管理處。

觀光局昨日以獎牌與獎金鼓勵,且併就「績優客運業者」所屬的「優良服務人員」額外給予獎狀及獎金,激勵幕後的服務人員繼續努力為台灣國旅加油,而在今年更特別評選「觀摩分享路線」,由桃園市打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃…等,讓遊客與在地居民反響熱烈,可作為全國典範。

觀光局表示,「台灣好行」在觀光局、各縣市政府、國家風景區管理處及客運業者的共同努力下,迄今已規劃四十二條路線,範圍遍及全國各縣市,服務超過一五○○萬人次,更落實許多創新及便民的作為,包括建置中、英、日、韓語版的公車動態資訊、車內e化導覽解說系統、增闢無障礙公車路線、利用電子商務平台擴大交通票券銷售以及更新車體、站牌設計等,有效提昇路線附加價值及旅客搭乘意願,建立起更加友善的交通旅遊服務。

觀光局說「台灣好行」不僅能呼應節能減碳的最佳旅遊方式,更是展現台灣獨特魅力的舞台,歡迎國內外旅客能多利用,搭乘「台灣好行」景點接駁公車,將台灣的美好介紹給全世界,更多查詢資料請至「台灣好行」網站。

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