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運用酵素清潔蔬果守住鮮度

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使用方法: 請先用一般清水沖掉 蔬果外層的灰塵後 , 再浸泡比例 1:1000 (蔬果清洗劑:水)

大約5~10分鐘後,再用大量清水再沖掉1次即可(流動沖最佳)



用途: 蔬菜水果清洗




特價成份:油脂分解酵素 Naturally derived 天然柑橘 天然椰子油醇衍生物

容量:500 ml

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(中央社記者黃旭昇新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示,機場捷運建設將近20年,從幾乎完工到通車,又拖了這麼多年的時間,應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用,為最高目標。

朱立倫今天在市政會議中表示,全民期待機場捷運通車,也希望票價能夠合理化,吸引更多的人來搭乘,才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化,在多次的票價審議委員會中,新北市政府也多次公開表達立場。

朱立倫強調,一開始如果票價過高,會降低民眾搭乘意願,反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網,不可能捷運變成兩種不同的個別收費,造成困擾。

新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告,12月2日機捷費率審議委員會,由新禮物北市府交通局主秘吳國濟代表出席,當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能,最早時定價是區分的」。

王聲威說,機捷當時訂定直達車收取比較高的費率,地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低,以鼓勵民眾使用。

王聲威表示,這條捷運路線,中央政府挹注新台幣1138億元,搭乘人數愈多,愈能夠達到建設捷運的目標,但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車,定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭,因此,在地區的運輸票價,就沒有降低考量。

新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線,包括台北捷運公司和桃園捷運公司,機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會,雖公司經營主體同,但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網,里程應該續進,不然,換線就要重新計價里程。

王聲威說,新北市府也主張,北捷與機捷的費率應該要一樣,機捷新北市林口到台北市的票價,遠高於現在客運或新北市境內的公車,後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部,爭取費率調降,鼓勵民眾多搭乘機捷,達到政府投資興建捷運的目的。

對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷,朱立倫表示,公車與捷運的聯結也非常重要,這些爭議點,都是應該在機場捷運通車前,新北市必須把立場表達的非常清楚,也積極從民眾的角度出發,並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206

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      下面附上一則新聞讓大家本季推薦了解時事

      【記者曾美霞台北報導】立委張廖萬堅22日說,政府推動新南向政策,但東南亞16國中,只有5國簽訂教育協定,學歷互相採認更少,「還有很大的努力空間。」教育部回應,台灣學歷在各國被採認多半沒有問題。

      立法院教育委員會上午審查教育部預算案,民進黨立委張廖萬堅表示,東南亞各國中,馬來西亞和台灣互相採認,加上華人眾多,因此馬來西亞來台學習人數也最多,雙方高教交流最密切。其他國家多半沒有官方關係,學歷也互不採認,學生拿台灣學歷難在本國就業、考公職,來台就會有所卻步。

      張廖萬堅指出,政府喊出東南亞來台留學人數在108年要「倍增」,但包括學歷採認、工作,甚至是結婚、生子、入籍等的障礙,都應該要去除,才能有效吸引國際人才。

      對此,教育部國際及兩岸教育司科長曾競解釋,目前「新南向」國家中,馬來西亞、印度兩國和台灣互相採認學歷,其他國家雖沒有正式協約,但就教育部瞭解,台灣學歷在各國被採認多半沒有問題。例如印尼國民取得國外學歷,就可向印尼高教部申請文憑認證。新加坡則一向沒有官方的認可國外大學列表,而是由醫學、法律、會計等專業機構認定。不過曾競強調,未來會透過評鑑機構簽約,或是教育對口單位互相採認等方式突破。2016/12/22

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