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受到強烈低氣壓影響,日本北海道札幌地區,週五(23日)出現50年來最大降雪,不僅陸地交通受到嚴重影響,新千歲機場更是航班大亂,直到昨晚(24日)還有2600多名旅客被迫在機場過夜。

NHK記者:「記者現在在札幌市中心,道路到處凹凸不平很難前進。」

汽車小心翼翼行駛在因積雪而凹凸不平的路面上,隨處可見的大窟窿看來好危險,而路邊堆得比人還高的積雪,也讓走在一旁的民眾好害怕。

北海道民眾:「雪積得比自己還高,感覺有點可怕,都看不清四周,讓人很不安。」

北海道札幌地區23日晚間,出現高達95公分積雪,創下當地50年以來最大降雪紀錄。這波大雪造成札幌新千歲機場有超過280個航班取消,6000多名旅客夜宿機場。這也是自1992年新千歲機場啟用以來,留滯旅客人數最多的一次,為了不讓旅客受凍,當地自衛隊也趕緊送來更多毛毯供民眾使用。

日本民眾:「我已經待在這裡兩晚了,實在是累得不得了。」

24日白天雪勢才終於見緩,不過當地交通運輸仍持續受到影響。JR北海道為了清理軌道積雪,當天下午才恢復列車行駛,而新千歲機場由於飛機調度不及,24日晚間仍有2600多名旅客得在機場內度過平安夜,由於航班狀況尚未完全恢復正常,各家航空公司也呼籲民眾要隨時確認最新訊息紀念日禮物。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院工程會主委吳宏謀(見圖中左:講話者)昨(六)日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」,期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,以縮短從南部與東部旅運時間,促進東部觀光與經濟發展。

吳宏謀指出,最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤,健全公共工程的環境,並可找到有履約能力的優質廠商,帶動經濟成長的動能,行政院正加速推動軌道運輸政策,並盤點過去片段或區域的交通運輸網路,串連成為全國性路網,而鐵路運輸正肩負著這個重要使命,因此,路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設,讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。

交通部鐵工局表示,本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月,路線全長一二三?四公里,從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化,並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等,雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題,但是經該局深入檢討後,相關問題均已克服,目前整體執行進度正常,不致影響計畫期程。

吳宏謀最後提醒,南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區,為提升廠商投標意願,交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件,以避免流標。同時,也期許交通部鐵工局克服困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。

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